Първият спален влак Vande Bharat, който ще се движи по маршрута Гувахати-Колката – проверете тарифите, характеристиките и други ключови подробности

След довеждане докрай на тестванията, тестването и узаконяването, държавното управление е готово да пусне първия спален трен Vande Bharat по маршрута Гувахати-Колката, като цените варират от близо 2300 до 3600 за разнообразни класове за пътешестване до Хоура, Министърът на железниците Ашвини Вайшнау сподели в четвъртък.

По време на конференция той съобщи, че министър председателят Нарендра Моди скоро ще пусне първия спален трен, съгласно ANI. Съобщава се, че той ще го открие в границите на идващите 15-20 дни, към 17-18 януари.

Тарифите за спален трен Vande Bharat по маршрута Гувахати–Хоура

Сравнявайки го със самолетните билети по маршрута Гувахати–Хоура, които съгласно него варират сред 6000 и 8000 и от време на време доближават до 10 000, Vaishnaw сподели: " В Vande Bharat Sleeper цената за 3AC от Guwahati до Howrah е избрана на почти 2300, което е много налично за елементарните пасажери. Междувременно цената за 2AC ще бъде към 3000. Освен това, като се има поради междинната класа, цената за First AC е препоръчана на почти 3600. ”

Министърът сподели, че влакът Vande Bharat Sleeper е планиран за пътувания на дълги дистанции от над 1000 километра и има за цел да предложи на пасажерите бързо, комфортно и съвременно пътешестване. Освен това той сподели, че влакът е оборудван с усъвършенствани функционалности за сигурност, усъвършенствана система за окачване и спални вагони от международна класа, с цел да се обезпечи по-голям комфорт по време на нощни пътувания.

„ От дълго време има търсене на влакове от ново потомство. Вагонът Vande Bharat сложи началото на нова епоха в индийските железници. Хората започнаха да го харесват доста. Получават се претенции от всички краища на страната за придвижване на влакове Vande Bharat “, добави той.

Вайшнау сподели, че към 12 Очаква се спалните влакове Vande Bharat да бъдат подготвени и въведени в железопътната мрежа до края на тази година, с проекти за доста увеличение на тяхното внедряване през идната година.

Индийските железници сполучливо организираха последното високоскоростно тестване на локално проектирания и създаден спален трен Vande Bharat под надзора на комисаря по железопътната сигурност (CRS). Изпитването се организира в сектора Кота-Нагда, където влакът доближи оптималната скорост от 180 км/ч, отбелязвайки значим крайъгълен камък в устрема на Индия към напреднала и независима железопътна технология, се отбелязва в отчета на ANI.

Изпитанието включваше обширни механически оценки, включващи инспекции на стабилността на возене, съмненията и държанието на трептения, спирачната успеваемост, спешните спирачни системи, механизмите за сигурност и други сериозни параметри, се загатва в него, отбелязвайки, че CRS намира, че работата на влака при високи скорости е изцяло приемлива и афишира тестването за сполучливо.

Спален трен Vande Bharat се отличава

Спалният трен Vande Bharat с 16 вагона, употребен по време на тестването, е планиран за пътешестване на дълги дистанции и е оборудван с съвременни улеснения за пасажерите. Съобщава се, че те включват комфортни спални места, усъвършенствано окачване, автоматизирани порти, съвременни тоалетни, системи за разкриване на пожар и наблюдаване на сигурността, основано на видеонаблюдение наблюдаване, цифрови екрани за информация за пасажерите и енергийно ефикасни технологии, всички ориентирани към обезпечаване на безвредно, удобно и първокласно преживяване при пътешестване за пасажерите.

Влаковете Vande Bharat Sleeper Trains са оборудвани с набор от усъвършенствани софтуерни и безвредни функционалности, в това число:

2. Устойчиви на конфликт полупостоянни съединители без дръпване с устройства срещу катерене

3. Противопожарни бариерни порти в края на всеки вагон

4. Подобрена пожарна сигурност с аерозолно разкриване и потушаване на пожар в електрически шкафове и тоалетни

5. Регенеративна спирачна система за усъвършенствана енергийна успеваемост

6. Климатизатори, оборудвани с локално създадена стерилизация въз основата на UV-C лампа

7. Автоматични порти с централно ръководство и изцяло уплътнени, по-широки пътеки

8. CCTV наблюдаване във всички рейсове

9. Аварийни модули за противоположен диалог за връзка сред пасажерите и ръководителя на влака или локо-пилота

10. Специални тоалетни във вагоните за пасажери в Divyangjan

11. Централизирана система за наблюдаване на рейсовете за наблюдаване в действително време на улеснения като климатик и осветяване

12. Ергономично проектирани стълби за улеснение на катеренето по горните кревати